Fondasi merupakan faktor kunci yang menentukan kualitas suatu bangunan. Dalam bidang konstruksi kontemporer, pemadatan tanah timbunan terutama dilakukan oleh penggiling jalan, pemadat pelat dan mesin lainnya. Selanjutnya, kami akan menganalisis secara singkat proses pengembangan pemadat pelat di Tiongkok.
Sebelum munculnya penggiling jalan modern dan rammer datar, serudukan batu merupakan alat bantu penting dalam pemadatan pondasi pada proyek konstruksi pada saat itu. Dibutuhkan tenaga paling primitif sebagai sumber listrik dan memberikan kontribusi besar pada bangunan pada saat itu. Sekarang seperti seorang lelaki tua yang duduk di depan gerbang. Dia kembali ke gunung barat hari demi hari. Dia sudah mundur dari panggung sejarah, tapi itu brilian, tapi akan tetap ada di dunia selamanya! Karena berdasarkan prinsip stone tamping maka berbagai jenis mesin tamping telah digunakan di berbagai bidang tanah air untuk memberikan kontribusi pada infrastruktur tanah air.
Ketika saya masih muda, tugas utama membangun bendungan adalah pekerjaan tanah. Seluruh desa mengerahkan laki-laki, perempuan dan anak-anak untuk menggali tanah dari tempat lain dan mengangkutnya ke lokasi pembangunan dengan peralatan sederhana seperti mobil rak dan keranjang dengan semangat menggerogoti tulang. Tanah tersebut diaspal lapis demi lapis dengan tenaga manusia, kemudian tanah yang lunak dan lemah dipadatkan dengan batu rammer yang berat, sehingga dapat dibangun bendungan yang efektif menahan dampak banjir. Tamping batu menjadi alat penting untuk membendung sungai pada masa itu. Ia menggunakan pengangkatan manual untuk menghancurkan bumi, yang merupakan pekerjaan fisik yang sangat berat.
Dengan kemajuan elektrifikasi mekanis, lahirlah pemadat katak. Prinsip utamanya adalah menggunakan perputaran balok besi eksentrik, dan pelat tamping dipengaruhi oleh inersia putar eksentrik untuk menghasilkan frekuensi tetap untuk memadatkan tanah. Karena pemadat katak tua digerakkan oleh motor untuk memutar balok eksentrik, maka pemadat katak tua memiliki persyaratan yang tinggi untuk posisi catu daya tetap. Singkatnya, ini hanya dapat digunakan jika ada listrik, dan jangkauan posisi penggunaan terpengaruh.
Penemuan mesin tamping bensin ibarat seekor kuda yang melepaskan diri dari belenggu tali dan berlari semakin jauh. Karena tamper bensin tidak memerlukan listrik untuk menyediakan sumber tenaga, ia menggerakkan blok eksentrik melalui mesin bensinnya sendiri. Jangkauan konstruksi tamper bensin sangat meningkatkan jangkauan kerja tamper datar kecil.
Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. mengembangkan dan memproduksi pemadat pelat bertenaga bensin, yang saat ini merupakan perusahaan perwakilan di bidang pemadat di Cina. Pemadat pelat satu arahnya terkenal dengan kualitasnya yang andal, tenaga yang kuat, harga murah dan kualitas bagus, dan dipuji secara luas oleh pelanggan.
Untuk beradaptasi dengan pemadatan di area yang lebih luas, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. telah mengembangkan pemadat pelat dua arah, yang ditandai dengan kekuatan pemadatan tonase besar dan perangkat hidrolik yang andal untuk mengontrol konstruksi maju dan mundur. , yang tidak hanya memperkuat kualitas pemadatan pondasi, tetapi juga meningkatkan efisiensi kerja.
Sebagai negara yang maniak infrastruktur, Tiongkok telah membangun sejumlah besar infrastruktur dan bangunan penting dalam beberapa tahun terakhir. Sejumlah besar produsen mesin konstruksi terkemuka juga telah lahir. Diantaranya, mesin konstruksi Sany, mesin XCMG, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. dan perusahaan lain adalah perwakilannya.
Di masa depan, kami akan menyediakan lebih banyak produk mesin konstruksi berkualitas tinggi untuk pelanggan kami di seluruh dunia dengan visi internasional yang lebih luas!
Waktu posting: 14 Juni 2022